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イギリスGPでルーベンス・バリチェロが3位に入り、チームとしては2006年ブラジルGP以来となる久々の表彰台を獲得したホンダ。ロス・ブラウン代表によると、給油でのトラブルさえなければ2位になれていたかもしれないという。

バーニー・エクレストンがF1イギリスGPの将来についてコメントし、ドニントンパークが唯一のチャンスであると語った。エクレストンによると2010年までにドニントンがF1開催の準備が出来なければ、イギリスGPは消滅する可能性もあるようだ。

F1イギリスGP（6日決勝）ではグリップ不足で何度もスピンする場面が見られたフェラーリ勢。ルカ・モンテゼモーロ社長は、「タイトル獲得のためにはこれ以上のミスは許されない！」と釘を刺している。

横浜ゴムは、温度で変化する路面にあわせて機能する「温度対応」コンセプトをさらに進化させ、さまざまな冬路面での走行性能を一段と高めた「新・温度対応」スタッドレスタイヤ『アイスガード・トリプル』を9月1日から順次発売する。

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最強のライバル三菱『ランエボX』と比較すると、実質的な速さはほとんど互角。しかし、そこに到達するアプローチが正反対なのがおもしろい。

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ポルシェ『911ターボ』と比較すると圧倒的にコーナーリングスピードが高い。リヤに重いトランスミッションを配置したトランスアクスルにしたことで、前後のアクティブな荷重バランスが取れていてコーナーへの進入の速度が高いのだ。

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7月9日、三菱自動車から『ギャランフォルティス』の最上級モデルとなる「ラリーアート」が追加設定された。

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マツダが8日に発表した、同社初のトール型ミニバン『ビアンテ』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。3列シート国産乗用車で2000 - 2300ccのミニバンクラスにおいて、室内長2990mmと室内幅1545mmはトップ。

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マツダは8日、トールタイプミニバンの『ビアンテ』発表した。開発責任者を務めた清地秀哲さんは「ビアンテのデザインはミニバンの中で一番スタイリッシュで一番広さを感じることができるエクステリアデザインを目指しました」と語る。

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住友電工ハードメタルは、焼入鋼の高能率加工に対応したCBN（立方晶窒化硼素）材種「コーティドスミボロンBNC200」をリニューアルした。7月下旬の出荷分からリニューアル品に順次切り替えていく予定。

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