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最終戦、ブラジルGPを待たずしてチャンピオンシップ争いから脱落してしまったフェラーリのフェリペ・マッサ。タイトルへの望みをつなぐチームメイト、キミ・ライコネンのサポート役に回る可能性が高いマッサだが、母国でのグランプリとあって勝つことだけを念頭にインテルラゴスに挑むと語る。

マクラーレンの失格によりコンストラクターズ・チャンピオンシップ2位を確定したBMWザウバー。終盤に来て一時期の勢いにかげりが見えるものの、ニック・ハイドフェルドは最終戦に向けて意欲的だ。

スーパー耐久シリーズのムービーを無料配信している『スーパー耐久チャンネル』では、同シリーズのイメージガールThe“Super Girls”Vanillaの最新ムービーを配信中だ。

フェラーリがフェリペ・マッサとの契約を2010年まで延長したことを発表した。

今週末のブラジルGPでトヨタでの最後のレースに臨むラルフ・シューマッハ。次の行く先はまだ未定だが、来年もF1でレースがしたいと語る。

全日本F3選手権を運営する日本フォーミュラスリー協会は、先ごろ発表した08年の日程に誤りがあったとのことで、訂正を行った。第1・2戦の日程が7日・8日とあったが、それが5日・6日に修正されている。

マツダが東京モーターショーに出展するコンセプトカー『大気』（たいき）、「空力を極めていくと（デザイン的に）醜くなったりするけど、今回はいい形ができた」と語るのは、デザイン本部デザイン戦略スタジオアドバンスデザイングループマネージャー/チーフデザイナーの山田敦彦さんだ。

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見た目は『プレマシー』なのに、ボンネットに収まっているのはロータリーエンジン（珍しく横置き！）。そんな不思議なクルマが、東京モーターショーのマツダブースに出展される『プレマシーハイドロジェンREハイブリッド』だ。

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スバルは東京モーターショーに『インプレッサWRX STI』を参考出品する。その存在は皆さん、ご存じであろう、新型インプレッサのWRX STI。参考出品車としながらも、市販化確定のホットモデルだ。もちろんWRC参戦もこちらにスイッチする。

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スバルの電気自動車といえば『R1e』だろう。これは東京電力と共同開発されたもので、すでに運用実験が進められ、40台が実際に稼働している。そのR1eの後継車となるのが、東京モーターショーで披露される『G4e』コンセプトだ。

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